Водолазка Pinetti

Водолазка PinettiИзделие выполнено из трикотажа средней плотности<br><br>Размер INT: 162<br>Размер RU: 162<br>brand_id: 24129<br>category_str_var: Odezhda-odezhda-dlja-devochek-vodolazki<br>category_url: Odezhda/odezhda-dlja-devochek/vodolazki<br>is_new: 0<br>param_1: None<br>param_2: 0<br>season_autumn: 1<br>season_spring: 1<br>season_summer: 0<br>season_winter: 0<br>Артикул: 11907<br>Возраст: Детский<br>Материал: 89% хлопок, 10% нейлон, 1% спандекс<br>Параметры изделия: Для размера 162-162: длина рукава 56 см, длина изделия по спинке 53 см<br>Пол: Женский<br>Стиль: None<br>Страна дизайна: Италия<br>Страна производства: Китай<br>Тэг: None<br>Упаковка: Пакет<br>Уход за изделием: Стирка при 40°C<br>Цвет: Серый<br>custom_param_1: None<br>custom_param_2: NoneИзделие выполнено из трикотажа средней плотности

Размер INT: 162
Размер RU: 162
brand_id: 24129
category_str_var: Odezhda-odezhda-dlja-devochek-vodolazki
category_url: Odezhda/odezhda-dlja-devochek/vodolazki
is_new: 0
param_1: None
param_2: 0
season_autumn: 1
season_spring: 1
season_summer: 0
season_winter: 0
Артикул: 11907
Возраст: Детский
Материал: 89% хлопок, 10% нейлон, 1% спандекс
Параметры изделия: Для размера 162-162: длина рукава 56 см, длина изделия по спинке 53 см
Пол: Женский
Стиль: None
Страна дизайна: Италия
Страна производства: Китай
Тэг: None
Упаковка: Пакет
Уход за изделием: Стирка при 40°C
Цвет: Серый
custom_param_1: None
custom_param_2: None

Подробнее >>>




Куртка HRT TRAPPER JKT h2016j

Куртка HRT TRAPPER JKT h2016jОхотничья куртка из ткани Resist&reg; Soft Shell для весны и осени. Отличие от костюма WILD DUCK в наличии вентиляции в куртке плюс отстегивающийся капюшон.<br><br>Верхняя ткань: Resist® TechnoSoftshell<br>Вес граммы: 580<br>Ветро-влагозащитные свойства верхней ткани: Да<br>Ветрозащитная планка: Да<br>Ветрозащитная юбка: Нет<br>Влагозащитные молнии: Нет<br>Внутренние манжеты: Нет<br>Водонепроницаемость: 5000<br>Дублирующий центральную молнию клапан: Нет<br>Защитный козырёк капюшона: Нет<br>Капюшон: отстегивается<br>Карман для средств связи: Нет<br>Количество внешних карманов: 2<br>Лицензионная расцветка: Realtree®<br>Мембрана: Resist<br>Объемный крой локтевой зоны: Нет<br>Отстёгивающиеся рукава: Нет<br>Паропроницаемость: 5000<br>Пол: Унисекс<br>Проклейка швов: Нет<br>Регулировка манжетов рукавов: Нет<br>Регулировка низа: Нет<br>Регулировка объёма капюшона: Нет<br>Регулировка талии: Да<br>Регулируемые вентиляционные отверстия: Нет<br>Световозвращающая лента: Нет<br>Температурный режим: -10<br>Технология Thermal Welding: Нет<br>Технология швов: плоский шов<br>Тип молнии: двухзамковая<br>Усиление контактных зон: Нет<br>Размер INT: XL<br>Цвет: РАЗНОЦВЕТНЫЙОхотничья куртка из ткани Resist&reg; Soft Shell для весны и осени. Отличие от костюма WILD DUCK в наличии вентиляции в куртке плюс отстегивающийся капюшон.

Верхняя ткань: Resist® TechnoSoftshell
Вес граммы: 580
Ветро-влагозащитные свойства верхней ткани: Да
Ветрозащитная планка: Да
Ветрозащитная юбка: Нет
Влагозащитные молнии: Нет
Внутренние манжеты: Нет
Водонепроницаемость: 5000
Дублирующий центральную молнию клапан: Нет
Защитный козырёк капюшона: Нет
Капюшон: отстегивается
Карман для средств связи: Нет
Количество внешних карманов: 2
Лицензионная расцветка: Realtree®
Мембрана: Resist
Объемный крой локтевой зоны: Нет
Отстёгивающиеся рукава: Нет
Паропроницаемость: 5000
Пол: Унисекс
Проклейка швов: Нет
Регулировка манжетов рукавов: Нет
Регулировка низа: Нет
Регулировка объёма капюшона: Нет
Регулировка талии: Да
Регулируемые вентиляционные отверстия: Нет
Световозвращающая лента: Нет
Температурный режим: -10
Технология Thermal Welding: Нет
Технология швов: плоский шов
Тип молнии: двухзамковая
Усиление контактных зон: Нет
Размер INT: XL
Цвет: РАЗНОЦВЕТНЫЙ

Подробнее >>>




Шина зимняя Nokian Hakkapeliitta 8 205/60 R16 96T Xl Шип

Шина зимняя Nokian Hakkapeliitta 8 205/60 R16 96T Xl ШипАвтошины<br>Основой для разработки зимней шипованной шины Nokian Hakkapeliitta 8 стала весьма успешная модель предыдущего поколения, которая, несмотря на высокую цену, по-прежнему пользуется повышенным спросом у отечественных покупателей.<br><br>Nokian Eco Stud 8<br><br>Под этим словосочетанием скрывается новая технология ошиповки, впервые примененной именно на этой модели. Своим появлением эта технология обязана новым европейским законодательством, предъявляющим более жесткие требования к зимним шипованным шинам. Ключевой особенностью технологии Nokian Eco Stud является использование шипа нового поколения якорного типа, форма фланца которого значительно снижает угол его наклона при соприкосновении с дорожным покрытием. Помимо этого под шипом появилась специальная смягчающая «подушка» Eco Stud, которая изготовлена из очень мягкой резиновой смеси. Основным ее предназначением является обеспечение оптимального давления на поверхность дорожного полотна с целью снизить степень разрушительного воздействия, оказываемого шипом. Предыдущая модель также имеет схожую конструкцию, но при этом в качестве амортизатора выступает воздушная прослойка, способная лишь снизить уровень шума. В новой «хакке» резиновые подушки под шипами обладают куда более широкой функциональностью.<br><br>Помимо особой конструкции шипа новая шина отличается оптимизированной схемой их размещения, благодаря чему демонстрируется беспрецедентное сцепление на льду во всех направлениях. Основной особенностью новой схемы является более равномерное распределение шипов по всему протекторному рисунку. Таким образом, не один из шипов не дублирует соседние шипы, что позволило обеспечить отличные сцепные характеристики в любых условиях.<br><br>Технология Cap &amp; base в восьмой Хаккапелиитте<br><br>Одним из существенных нововведений данной модели стала обновленная конструкция двухслойного протектора. Внутренний слой изготовлен из более жесткой резиновой смеси, за счет чего удается надежно закрепить шип в протекторном блоке, а также обеспечить более равномерное распределение внешнего веса по пятну контакта. В результате шина демонстрирует превосходное сцепление на сухой дороге, высокую эффективность торможения и низкую склонность к развитию неравномерного износа.<br><br>Новый рисунок протектора<br><br>Как и предыдущая модель, шина Nokian Hakkapeliitta 8 оснащена V-образным симметричным направленным рисунком протектора. Но в отличие от нее протекторный рисунок новинки обладает, куда большим количеством кромок сцепления. Этого удалось добиться, благодаря значительному уменьшению размеров протекторных блоков, что позволило увеличить их количество.<br><br>Это техническое решение оказалось очень эффективным, особенно на снегу и льду, где многочисленные ламели отлично цепляются на дорожное полотно, обеспечивая тем самым превосходное сцепление. Кроме того, повышенное количество протекторных блоков позволило оптимизировать схему ошиповки, расположив каждый шип именно в том месте, где бы он приносил максимум пользы.<br><br>Уменьшение размеров протекторных блоков помогло значительно снизить нагрев шины во время оттепелей. В результате протектор шины стал меньше подвергаться разрушительному температурному воздействию, что самым благоприятным образом отразилось на его износостойкости, а также сопротивлении качения.<br><br>Еще одним нововведением стала строение центральной части протектора, где блоки жестко соединены между собой. Это придало шине целый ряд существенных достоинств, среди которых особо следует отметить улучшившуюся управляемость на сухом асфальте. При этом протекторные блоки оснащены специальными усилителями, расположенными в их задней части. В момент соприкосновения с поверхностью дорожного полотна они увеличивают площадь контакта блока, что улучшает сцепление, особенно на скользком покрытии.<br><br>3D-ламели<br><br>Как известно, предыдущее поколение этой зимней шины не слишком радовала своей управляемости на сухих покрытиях. Чтобы устранить этот недостаток, финские шинники применили в центральной части протектора диагональные 3D-ламели закрытого типа. Эти ламели позволили существенно повысить жесткость протекторных блоков, что привело к тому, что шина стала быстрее реагировать на движение рулем.<br><br>Такие же 3D-ламели имеются и в плечевых зонах протектора. Аналогичным образом, повышая жесткость этой части протектора, удалось существенно повысить курсовую устойчивость при резком маневрировании.<br><br>Отличный комфорт<br><br>Немалым изменениям подверглась конструкция шины. Для того, чтобы повысить стойкость шины к динамическим деформациям, возникающим при наезде на неровности, специалисты финской компании ввели дополнительный брекерный слой. При этом боковины шины Nokian Hakkapeliitta 8 при той же жесткости стали лучше поглощать удары, что позволило заметно снизить степень вибронагруженности шины.<br><br>Cryo-silane Gen 2<br><br>Эта шина стала одной из первых моделей, получивших новую резиновую смесь Cryo-silane Gen 2, которая является результатом очень долгой и скрупулезной работы. Ключевыми особенностями новой смеси на основе криосалана второго поколения является наличие в составе не только силики и натурального каучука, но и сурепного масла, благодаря которому эластичность шины остается на оптимальном уровне в очень широком диапазоне температур. Помимо этого, изменилась технология приготовления протекторной смеси.<br><br>Основные особенности скандинавской шины Nokian Hakkapeliitta 8<br><br> -  Протекторные блоки центральной части жестко соединены между собой, благодаря чему удалось значительно улучшить управляемость на снежных и обледенелых покрытиях;<br> -  Увеличенное количество протекторных блоков позволило повысить количество кромок сцепления, что улучшило производительность шины на скользкой поверхности;<br> -  Оптимизированная схема расположения шипов обеспечивает исключительное поведение на льду;<br> -  Новые якорные шины со специальными подушечками в основании оказывают минимальное агрессивное воздействие на асфальт, обеспечивая при этом низкий уровень шума;<br> -  Резиновая смесь Cryo-silane Gen 2 с сурепным маслом, за счет чего протектор сохраняет оптимальную эластичность в очень широком температурном диапазоне.<br><br>Ширина профиля мм: 205<br>Высота профиля: 60<br>Диаметр дюйм: 16Автошины
Основой для разработки зимней шипованной шины Nokian Hakkapeliitta 8 стала весьма успешная модель предыдущего поколения, которая, несмотря на высокую цену, по-прежнему пользуется повышенным спросом у отечественных покупателей.

Nokian Eco Stud 8

Под этим словосочетанием скрывается новая технология ошиповки, впервые примененной именно на этой модели. Своим появлением эта технология обязана новым европейским законодательством, предъявляющим более жесткие требования к зимним шипованным шинам. Ключевой особенностью технологии Nokian Eco Stud является использование шипа нового поколения якорного типа, форма фланца которого значительно снижает угол его наклона при соприкосновении с дорожным покрытием. Помимо этого под шипом появилась специальная смягчающая «подушка» Eco Stud, которая изготовлена из очень мягкой резиновой смеси. Основным ее предназначением является обеспечение оптимального давления на поверхность дорожного полотна с целью снизить степень разрушительного воздействия, оказываемого шипом. Предыдущая модель также имеет схожую конструкцию, но при этом в качестве амортизатора выступает воздушная прослойка, способная лишь снизить уровень шума. В новой «хакке» резиновые подушки под шипами обладают куда более широкой функциональностью.

Помимо особой конструкции шипа новая шина отличается оптимизированной схемой их размещения, благодаря чему демонстрируется беспрецедентное сцепление на льду во всех направлениях. Основной особенностью новой схемы является более равномерное распределение шипов по всему протекторному рисунку. Таким образом, не один из шипов не дублирует соседние шипы, что позволило обеспечить отличные сцепные характеристики в любых условиях.

Технология Cap &amp; base в восьмой Хаккапелиитте

Одним из существенных нововведений данной модели стала обновленная конструкция двухслойного протектора. Внутренний слой изготовлен из более жесткой резиновой смеси, за счет чего удается надежно закрепить шип в протекторном блоке, а также обеспечить более равномерное распределение внешнего веса по пятну контакта. В результате шина демонстрирует превосходное сцепление на сухой дороге, высокую эффективность торможения и низкую склонность к развитию неравномерного износа.

Новый рисунок протектора

Как и предыдущая модель, шина Nokian Hakkapeliitta 8 оснащена V-образным симметричным направленным рисунком протектора. Но в отличие от нее протекторный рисунок новинки обладает, куда большим количеством кромок сцепления. Этого удалось добиться, благодаря значительному уменьшению размеров протекторных блоков, что позволило увеличить их количество.

Это техническое решение оказалось очень эффективным, особенно на снегу и льду, где многочисленные ламели отлично цепляются на дорожное полотно, обеспечивая тем самым превосходное сцепление. Кроме того, повышенное количество протекторных блоков позволило оптимизировать схему ошиповки, расположив каждый шип именно в том месте, где бы он приносил максимум пользы.

Уменьшение размеров протекторных блоков помогло значительно снизить нагрев шины во время оттепелей. В результате протектор шины стал меньше подвергаться разрушительному температурному воздействию, что самым благоприятным образом отразилось на его износостойкости, а также сопротивлении качения.

Еще одним нововведением стала строение центральной части протектора, где блоки жестко соединены между собой. Это придало шине целый ряд существенных достоинств, среди которых особо следует отметить улучшившуюся управляемость на сухом асфальте. При этом протекторные блоки оснащены специальными усилителями, расположенными в их задней части. В момент соприкосновения с поверхностью дорожного полотна они увеличивают площадь контакта блока, что улучшает сцепление, особенно на скользком покрытии.

3D-ламели

Как известно, предыдущее поколение этой зимней шины не слишком радовала своей управляемости на сухих покрытиях. Чтобы устранить этот недостаток, финские шинники применили в центральной части протектора диагональные 3D-ламели закрытого типа. Эти ламели позволили существенно повысить жесткость протекторных блоков, что привело к тому, что шина стала быстрее реагировать на движение рулем.

Такие же 3D-ламели имеются и в плечевых зонах протектора. Аналогичным образом, повышая жесткость этой части протектора, удалось существенно повысить курсовую устойчивость при резком маневрировании.

Отличный комфорт

Немалым изменениям подверглась конструкция шины. Для того, чтобы повысить стойкость шины к динамическим деформациям, возникающим при наезде на неровности, специалисты финской компании ввели дополнительный брекерный слой. При этом боковины шины Nokian Hakkapeliitta 8 при той же жесткости стали лучше поглощать удары, что позволило заметно снизить степень вибронагруженности шины.

Cryo-silane Gen 2

Эта шина стала одной из первых моделей, получивших новую резиновую смесь Cryo-silane Gen 2, которая является результатом очень долгой и скрупулезной работы. Ключевыми особенностями новой смеси на основе криосалана второго поколения является наличие в составе не только силики и натурального каучука, но и сурепного масла, благодаря которому эластичность шины остается на оптимальном уровне в очень широком диапазоне температур. Помимо этого, изменилась технология приготовления протекторной смеси.

Основные особенности скандинавской шины Nokian Hakkapeliitta 8

- Протекторные блоки центральной части жестко соединены между собой, благодаря чему удалось значительно улучшить управляемость на снежных и обледенелых покрытиях;
- Увеличенное количество протекторных блоков позволило повысить количество кромок сцепления, что улучшило производительность шины на скользкой поверхности;
- Оптимизированная схема расположения шипов обеспечивает исключительное поведение на льду;
- Новые якорные шины со специальными подушечками в основании оказывают минимальное агрессивное воздействие на асфальт, обеспечивая при этом низкий уровень шума;
- Резиновая смесь Cryo-silane Gen 2 с сурепным маслом, за счет чего протектор сохраняет оптимальную эластичность в очень широком температурном диапазоне.

Ширина профиля мм: 205
Высота профиля: 60
Диаметр дюйм: 16

Подробнее >>>




Улица академика Янгеля, Балей, Лесопарковая, Усть-Катав, Международная, Каширская, питер Калининский, Новохопёрск, Самара Зубчаниновка, Добрянка, Курлово, Самара 15-й микрорайон, Черняховск, Дно, Водный стадион, Домодедово, Пятигорск, Лодейное Поле, Нагорная, Самара Железнодорожный район, Мценск, Спб, Каширская.